<br><font size=2 face="sans-serif">Just reread this...bikes walking bikes
makes for a humorous image, but I meant to say &quot;Cyclists walk bikes...&quot;</font>
<br>
<br><font size=1 color=#800080 face="sans-serif">----- Forwarded by Mike
Sallaberry/DPT/SFGOV on 11/03/2005 12:22 PM -----</font>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=40%><font size=1 face="sans-serif"><b>Mike Sallaberry &lt;Mike.Sallaberry@sfgov.org&gt;</b>
</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: Carfreeliving-bounces@livablecity.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">11/03/2005 11:59 AM</font>
<td width=59%>
<table width=100%>
<tr>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">To</font></div>
<td valign=top><font size=1 face="sans-serif">Carfreeliving@livablecity.org</font>
<tr>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">cc</font></div>
<td valign=top>
<tr>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">Subject</font></div>
<td valign=top><font size=1 face="sans-serif">Re: [Carfreeliving] BoS Land
Use -- Market/Octavia freeway ramp</font></table>
<br>
<table>
<tr valign=top>
<td>
<td></table>
<br></table>
<br><font size=2 face="sans-serif">Josh, I don't think you are accurately
conveying what may happen if the turn is allowed by saying that there will
be &quot;hundreds of cars queuing.&quot; &nbsp;That won't be the case,
especially if there can be improvements made to Duboce to make that a better
route for freeway-bound motorists.</font><font size=3> <br>
</font><font size=2 face="sans-serif"><br>
Unfortunately, it looks like the decisions which lead to the current No
Right Turn at the intersection fail to acknowledge human nature and the
limitations of what facilities and enforcement can accomplish. &nbsp;Designing
in a way counter to these realities is pointless. &nbsp;It would be like
installing a &quot;Bikes walk bikes across crosswalk&quot; sign at the
Fell-Masonic path crossing.</font><font size=3> <br>
</font><font size=2 face="sans-serif"><br>
Mike</font>